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중국우전맛집 크다반상 바다여행 :

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  Shanghai travel 중국 우전 맛집 데차반 상하이 4박 5일 일정 1일차 : 광주 - 인천공항 - 푸둥공항 - 마그레브 - 상하이 그랜드센트럴호텔 - 그랜드마더라오 - 와이탄 동방 명주 야경 - 스타벅스 - 그랜드센트럴호텔 둘째날: 하이디라오 - 런민광장 - m&m 스토어 - 티엔즈팡 - 타부치아오역(코코,릴리안베이커리) - 그랜드센트럴호텔(휴식) - 예원 - 동방견의 디즈니 스토어 셋째 날 : 그랜드센트럴호텔 - 디즈니랜드 - 치즈케이크 팩토리 - 그랜드센트럴호텔 넷째날 : 돌숍 - 상하이남역 - 상하이남부터미널 - 우정터미널 - 도서관광서비스센터 - 우정홈스테이 - 우정대차반 - 라이브바 - 우정홈스테이 다섯째날 : 우정 - 우정터미널 - 상하이 남부터미널 - 상하이 남역 - 마그레브 - 푸둥공항 - 인천공항 - 광주 중국 '우전서적 맛집'→중국 우정서적에서 어디로 가야 할지 고민이었다.생각보다 우정밥집 정보가 적기도 했고 알아보니 보통 만둣국 또는 대차반을 많이 추천해 줘서 대차급으로 정했다. 장소는 그다지 어려운 곳이 아니라 서적으로 이동하면 이 가운데 길에 큰 가게가 있다.맛집으로 소문난 곳 같았다. 가게안에 손님도 굉장히 많았고, 웨이팅도 꽤 있었다. 바디랭귀지로 웨이팅해서 기다린다고 한 후, 우리는 저녁 서책을 조금 더 둘러보고, 다시 돌아왔다. 그 근처를 돌아다니다가, 가게에 돌아가서 메뉴를 보았다. 보통 대차반에서 한국 사람들은 새우볶음과 군만두를 많이 먹는 것 같았다.우리는 무엇을 먹을까 고민하다가 오리구이 소고기 볶음 싸리만두처럼 주문했다.중국 우정서적 맛집 우전대차반의 메뉴 중국 우정서적의 맛집 메뉴를 보겠지만 중국에서 카오위를 꼭 먹어보고 싶었는데 먹지 못한 것이 너무 아쉽다.난징둥루에 있을 때 원래 가려던 가게가 문을 닫아 끝내 못 갔지만 중국에서 먹는 생선 맛은 어떤 맛이었는지 지금도 궁금하다. 우전대차반의 메뉴는 매우 다양했다.가격도 그리 비싼 편이 아니어서 다들 만두나 사이드 메뉴를 시켜 먹는 모...

중성화 D-day (밀리언 동물 병원) 고양이 중성화 수술일지ㅣ세냥

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 드디어 고양이 중성화 수술 끝! 어제는 정말 한시도 눈을 뗄수없고 나도 너무 피곤해서 지금 써보는 중성화 수술 당일 기록 2012년, 13년생으로 나이가 어려 걱정했는데 다행히 수술은 잘됐다면서(의사 피셜), 수술 당일 밤까지 마취기미가 있었지만 깨어 있어 안심했다. 6시간 반 단식하며 11시 예약에 맞춰 병원에 갔다.세냥이를 한꺼번에 병원에 데리고 가는 것은 처음이라 걱정했는데 언니가 아침 일찍부터 도우러 와서 따뜻하고 편하게 다녀왔다. 언니 땡큐 그중에서 카메라를 응시하는 큰딸, 예쁘다. 우리 고양이들 중성화 수술을 한 병원은 밀리언 동물병원.애완동물 수술뿐 아니라 특히 노고양이, 노견 수술을 많이 한 병원을 찾았고 블로그에 수술 사진도 꽤 있고 집이나 거리도 좋아 전화 상담 후 바로 예약했다. 작은 동물병원이지만 아침부터 진료를 나온 동물들, 또 우리처럼 중성화하러 온 어린이들이 꽤 많았다. 아이들의 체중을 재고, 스그 수술에 들어갔다.첫째, 둘째, 둘째, 셋째, 여덟째, 정말 작고 소중한 11시 반경 귀가했고 수술 후 마취에서 깨어나면 3시쯤 될 것이라고 하니 집에서 언니와 대기하고 오라는 전화를 받고 급히 돌아갔다. 아, 밀리언 동물병원은 의사가 직접 예약도 하고 수술이 끝났다는 전화도 직접 주었는데, 이게 너무 좋았어!아이의 상태나 모든 것에 정확한 대답이 바로 가능하니까. 그리고 수술 후 잠깐의 면담에서는 적나라한 수술 사진을 보여주고 설명해 주었지만, 나는 완전히 만족했다.병원에 가는 길에 언니에게 이 동물병원을 고른 이유 중에 병원 블로그에 수술사진으로 케이스 설명해 놓은 것이 왠지 믿을 만하고 특히 좋았다고 했는데 우리 아이들의 사진을 보게 되다니! 면담 전 멀리서 찰나에 만난 우리 아이들ㅠㅠ수고했어.빨리 집에 가자ㅠㅠ 차에 태웠는데 마취기운으로 계속 머리가 어지러운 어린이 운전기사님, 안전운행, 저속운행 하세요! 집에 들어와서 꺼내면 완전히 비틀비틀 예상했고. 금방 깨어나지만 직접 보면 정말 왜 마음이 아픈지 그래도 제일 걱정하던 ...

유틸리티, 사상 최대의 비거리 핑- G425 우드

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  라운드에 가서 첫 티잉그라운드에 설 때만큼 고민하는 것이 파5에서의 세컨드샷이 아닐까 생각합니다. 과감하게 해보고 싶지만 그 성공확률 때문에 고민하겠죠. 특히 그린 앞쪽 클릭이나 해저드 등의 장애물이 있다면 아마 대다수 골퍼는 자르기보다는 자르는 방법을 택하지 않을까요? 코스에서 드라이버에 필적하는 비거리를 내는 클럽, 때로는 티샷 대용이 되기도 하고 불을 뿜어주는 클럽이 되기도 합니다만.수저로 불리기도 하는 3번 우드 입니다. 아마추어 골퍼들이 많이 플레이하는 화이트 티 기준 티샷이 230250m 정도만 보내준다면 그린까지의 남은 거리는 특별히 긴 파5가 아니면 대략 200 이내밖에 남지 않을까요. 그럴 때는 앞쪽 페어웨이 폭이 어느 정도 확보되면 개인적으로는 우드, 혹은 유틸리티를 따서 온그린이 안 되더라도 그린 주변까지 공을 보내두는 것을 선호하기도 하는데요. 그러기 위해서 꼭 필요한 클럽, 그리고 믿음이 있어야 하는 클럽도 우드와 유틸리티입니다. 시리즈 사상 최대의 비거리라는 카피로 발매된 핀 G425 우드, 그리고 유틸리티 실제로 GDR 골프 연습장과 코스에서 경기를 해 보았을 때 제가 보유한 클럽에 비해 한 클럽 정도는 비거리가 늘어난 것 같은데요.금일 포스팅에서는 핑 G425 우드, 그리고 유틸리티에 적용된 새로운 클럽 기술에 대해 소개합니다. 2020년 이래저래 화제가 많았던 해였지만 오히려 골프 업계, 특히 골프장은 불똥을 맞은 게 아닌가 싶습니다. 코스와 그린 공공어는, 지금도 티 타임의 선점을 하고 있습니다.해외에 대한 수요가 국내로 집중되어, 그 반사이익을 얻은 것이 아닐까 생각합니다. 여기에 더해 야외에서 할 수 있는 운동이라는 장점, 많은 신규 인구도 유입됐는데요. 자연스럽게 클럽 시장도 그 영향을 받지 않았나 싶습니다. 올 한해를 가장 뜨겁게 달군 브랜드와 클럽은 어떤 제품이 있을까요? 개인적으로는 핀 G425 드라이버 이외에는 말할 수 없다고 생각을 합니다만. 코스에 가서 카트를 훑어보면 거의 모든 카트에 1대 이상은 꽂...